Falmouth, Southampton, Gosport/Portsmouth

Utsikt över viken vid Falmouth

Falmouth är en liten trevlig stad, med en lång huvudgata med små butiker och pubbar.

Här var vi några dagar. 

Shopping gatan

Lunch på lokal pub

19 juni morgonen tog vi de lugnt, Ida blev 6 år, hon fick morgonmålet på sängen och presenterna.

Det hade blivit lite i smyg shoppande dagen innan.

Moronmål i sängen och en barbie bil

Vädret såg lämpligt ut att ta oss vidare samma dag, så vi 12 slaget kastade vi loss och tog

oss en natt seglats till Southampton. Här tog vi in i en stor lugn marina, med bara 15 min. promenad

in till centrum.

På natten var det mycket trafik i kanalen, och när morgonen börja ljusna så hade vi hela förmiddagen dimma i flera timmar, så det var att noga kolla på radaren, annars såg man inte.

Midsommar middag

I Southampton firade vi midsommar med nypotatis, sill, rökt lax och jordgubbar.

Vi gick också 2 dagar på stan och shoppade, de hade redan sommar rea.

En dag var det dags att städa, byka osv.

Hela veckoslutet var det ett stort lågtryck över södra England med mycket hård vind.

På måndag så var vädret igen lämpligt att ta sig vidare, det var meningen att vi skulle ta oss till

troligen Dover, vara där några dagar och sedan vidare till Helgoland.

Men men…. våran trogna autopilot, ville inte fungera, vi kolla allt som var möjligt att kolla under en seglats. Vi tog beslutet att gå till Portsmouth för att fixa autopiloten.

Mika tog loss kompressor delen förde till någon service men de har ännu inte hunnit kolla är den sönder. Mika börja själv söka efter felet, och när han öppnat många delar, så kom han fram till att kolet på autopilotmotorn börjar ta slut. Han putsa upp allt och satt alla delar på plats, och hoppsan, den verkar fungera. Så nu håller vi tummarna att imorgon när vi seglar vidare att den fungerar, och vi kommer hela vägen till Helgoland denna gång.

Spinnaker Tower i förgrunden, Portsmouth

Bild över Gosport marinan

Vi ligger nu i Gosport Marina, det här är en liten förort till Portsmouth, med en lång shoppings gata och stor matbutik. Det tar bara 3 min. med färjan in till Portsmouth. Till Portsmouth var vi och gå idag.

Men anors så tycker vi om att ströva omkring i Engelska städer, de är så naturliga på något sätt.

Azorerna – Falmounth England

Det var rengnigt och kallt när vi kom till Falmounth

In segling till Falmounth

Öm rumpa och fingrar…. jo det blev det under denna överseglats.

Man kan inte röra på sig så man satt på plats o sticka, virka osv.

Det blev julbollar som ännu skall fyllas med vadd, och paket blommor

Det tog oss på pricken 8 dygn för överseglatsen.

Vi hade rikligt med vind och höga vågor under denna färd.

Vi seglade inte ett dygn under 145 sjömil, det är bra för vår båt.

För en som är mera en landkrabba så var det här inte en av de trevligaste seglatserna,

så för min del är nog det första och sista Atlanten överseglatserna jag gör, man kommer ju

lättare över Atlanten också =).

Och som tur var mådda vi alla bra, inte sjösjuka, förutom att jag nu inte precis ville göra mat inne

och stå med huvudet ner i kylskåpet och gräva.

De var också skönt att ha sittbrunnstältet uppe hela vägen, det höll både vind och regn utanför, så vi hölls torra, hade inte på oss regnkläder en ända gång under resan.

Nu känns det skönt att vara tillbaka på ”rätta” sidan om Atlanten, och nu har vi avklarat alla

långa många dygns seglatser.

Denna val rumpa såg vi första dygnet vi lämnade Terceira

Terceira, Angra Do Horoismo, Azorerna

Angra So Horoismo

Blick utöver staden

Vi starta på onsdag eftermiddag från Horta och tog en nattseglats till ön Terceira.

De första timmarna kunde vi segla men sen blev det motorgång.

Vi kom fram vid 7.30 tiden, tog fast vid custom bryggan och fick vänta att kontoret öppnar.

Vi fick en bra plats långt inne i hamnen, var det är lugnt och bra att ligga, inte något knyckigt så som vid pontonerna när in farten till hamnen, var man märker väldigt väl av tidvattnet.

Hamnen

Angra Do Horoismo är värld fondens kultur stad. Det lär vara första staden i Europeiska Atlanten, från 1500-talet. Här finns mycket fina gamla välbevarade byggnader, och här kan man också följa med tjurfäktningar. 

Blommorna blomma färggrannt

Vi hyrde inte bil på denna ö, men istället gick vi mycket och titta på staden med omnejd.

I denna stad får man många dagar att gå åt med all dens historiska utbjudande.

Porten vid försvarsfästningen

Lönn ingången

Och här trapporna upp

Vacker park mitt istan

Ida och kyrkotrapporna

Gatubild

Sista kvällen före seglatsen till England, var vi ute och åt med våra vänner på Sassy Lady och Cu@sea. Följande morgon (sö 2.6.) startade vi mot England och Sassy Lady mot Irland.

Adele, Cu@sea och Sassy Lady

Det var dags att säga god natt och adjö

Dessa Azorernas ögrupp är nog en plats värd att se och uppleva.

FAIAL / AZORERNA

Vi har nu legat i hamn sedan torsdag morgon, och har det bra.

Har besökt the must Peter’s bar, som alla seglare som tar iland här besöker en eller flera gånger.

Bygt, städat och fixat med båten mm har vi också gjort.

Hamntrotoaren i Horta

Staden Horta

Och det är härligt att vara igen i ett land med rimliga priser, ett stop öl här 2,25€ och på Bermuda var det 8 dollar. Så det är rena rama njutningen att gå till matbutiken här, än gemförande med Karibien, BVI eller Bermuda.

Här har många vänner och bekanta från detta år dykt upp, och på samma gång är det en hamn med många ADJÖ!

Vädret här är väldigt omväxlande, sol & varmt, blåsigt o regnigt om vartannat, men det är man ju van vid hemifrån.

Idag tisdag hyrde vi bil och körde runt ön. Största sevärdheterna här är två vulkaner och deras kratrar.

Annars är det betesmark, nötkreatur i massor. Det finns ingen annan stad än Horta här på denna ö.

Men ön är väldigt grön och frodig och välbehållen. 

Vulkan krater

Utsickt över Faial

Det sprättar

Far och dotter

Pico vulkanen

Nu när vi har båten färdig och sätt ön börjar vi titta för vindlucka att komma till en av de andra Azoriska öarna. Fast det är ingen far på oss i denna hamn, billig är dyngs avgiften, och här ligger man lugnt om man fått plats vid brygga så som vi. Här ligger massor med båtar i 3 och 4 varvet vid höga betongbryggor, de har de lite skvalppigare.

Samma dag vi skulle segla till nästa ö, så blev det snabbt ihop plottrat en målning på väggen i hamnen ”som är obligatorisk”. Och om man inte målar i Horta betyder det otur, hörde vi senare

av våra vänner som inte gjorde det och segla på en klippa utanför ön Terceira.

Jag iförgrunden och Petter från Sassy Lady med Ida i bakgrunden

Här är klotteriet

Bermuda – Azorit

1858 mailia

Koneella ajoa 150 tuntia

15 vuorokautta

Tulimme Hortan satamaan Faialin saarelle torstai-aamuna kello 9.

Olisimme voineet tulla myös aikaisemmin mutta silloin olisimme tulleet torstai-aamuna kello 2. Emme halunneet tulla pimeällä, joten keskiviikon kryssimme kevyessä tuulessa ja auringon paisteessa siihen saakka kun matkaa oli jäljellä noin 60 mailia ja aloitimme koneajon kohti Hortaa.

Matkalla saimme kolme tonnikalaa toisella viikolla. Matkan aikana söimme kalaa joka päivä. Ensimmäisen viikon aikana Promise sai niin paljon kalaa, että he antoivat meille kaksi kertaa kalaa, valmiiksi fileoitua tonnikalaa. 2 kg ja toisella kerralla 3 kg.

Satamassa hoitamaan muodollisuudet customin laituriin ja sitten onneksemme saimme laituripaikan. Satama on aivan täysi, veneitä on aallonmurtajassa neljässä rivissä ja joka paikka täynnä.

Norjalainen Promise, jonka kanssa tulimme koko matkan, tuli vähän ennen meitä satamaan. Muut norjalaiset sekä tanskalainen Bliss tulivat päivä meidän jälkeemme.

Cu@Sea oli jo täällä, koska he lähtivät Bermudalta neljä päivää meitä ennen. Meribelle oli jo täällä, Hakuna Matata tuli kolme päivää meidän jälkeemme.

Sassy Lady, jonka tapasimme merellä tuli päivää myöhemmin. Tuttuja on paljon ja heidän kanssaan illastusta Peterin Baarissa.

Siellä oli myös VVK:n tarra yläpalkissa.

Kukakohan seurasta on se laittanut?

Sataman vierustalla näimme VVK:n Tavinon hienon maalauksen.

Ilma on kylmähkö ja vesi on 16 astetta. Parina ensimmäisenä päivänä avasin ja putsasin toiletin kaikki putket ja letkut ja välillä uimalla ulkopuolelta. Kalkki- ja muut kertymät saatiin pois ja taas toimii. Shitijob well done.

Tänään on taas epävakainen ilma, sataa ja sataa paljon. Eilen paistoi aurinko ja oli ihan kesäinen ilma. Tarkoitus on tehdä saarikierros, huoltaa ja varustaa venettä ja lähteä loppuviikosta joko jollekin muulle saarelle tai suoraan kohti Englantia.

Sää/tuuliennusteet määrittävät hieman tulevaa aikataulua.

Ja

Punaiset shortsit on jalassa.

B.V.I  - Bermuda, norjalaisten ottama kuva meistä

B.V.I  - Bermuda

8 vuorokautta

1057 mailia

koneella ajoa 60 tuntia

Tortolasta piti mennä suoraan Azoreille mutta ensin kevyttä vastatuulta, sitten ei tuulta ollenkaan viikoksi ja loppumatka vastatuulta. Tämä oli ennuste.

Kolmantena koneajovuorokautena pidimme puhelinpalaverin norjalaisten kanssa.

Yksi päätti jatkaa matkaa ja me kolme venettä päätimme kääntyä kohti Bermudaa.

Koneella ajoa olisi tullut niin paljon, että dieselin riittävyys arvellutti.

Matkalla Bermudalle saimme kaksi Doradoa.

Bermudalle tulimme yöllä kahden jälkeen. Bermuda-radio seuraa tutkassa tulevia ja lähteviä veneitä koko ajan. He toivovat, että heihin otetaan yhteyttä 10-20 mailia ennen Bermudalle tuloa. Emme tienneet ja he ottivat meihin yhteyttä juuri kun tulimme sisäänajokanavaan. He halusivat tietää paljon yksityiskohtia ja niitä sitten kaivettiin papereista pimeässä, aallokossa ja tuulessa. Matalikon läheisyydessä.

Pääsimme sisälahteen ja heti piti mennä hoitamaan muodollisuudet yöllä.

Customin jälkeen ankkuriin ja ansaituille unille.

Seuraavana aamuna Cu@Sea tuli myös lahdelle ja Per tuli käymään kumiveneellä moikkaamaan. Lähdimme ottamaan selvää satamapaikoista.

500 metrin päästä löytyikin pieni satama, johon mahtuu seitsemän venettä. Siellä oli myös suomalainen Susanne Pietarsaaresta. Hekin olivat matkalla suoraan Azoreille mutta staagit ja vantit katkesivat matkalla ja he kääntyivät Azoreille. Nyt he ovat matkalla Azoreille, viiden viikon osien odottelun jälkeen.

Satamassa sähkö ja vesi sekä suihku sisältyivät hintaan, 72 dollaria yö.

Tuntuu, että kaikki Bermudalla oli kallista. Diesel 1,88 dollaria / litra.

Tosin me kysyimme tankkiautoa satamaan ja saimme ostaa dutyfree-dieseliä 1,50 dollaria/litra. Mikäli satamassa on muitakin jotka aikovat tankata, tulee tankkiauto pyynnöstä. Heillä on tietty minimimäärä mikä pitää ostaa mutta se täyttyy helposti muutaman veneen tarpeesta.

1 Bermudan dollari = 1 USD, kumpaakin valuuttaa voi käyttää sekaisin.

St. Georges on pieni kaupunki, jossa on paljon veneitä. Eurooppa ARC tuli samaan aikaan kun me, joten täyttä oli joka paikassa. Kävimme bussilla pääkaupungissa Hamiltonissa nähtävyyksiä katsomassa ja viikon oleskelun jälkeen lähdimme Norjalaisten kanssa kohti Azoreita.

B.V. I

B.V.I

Matkalla Bermudalle

Dorado

Bermuda St. George ankkuripaikka

Kivaa on!

Norjalaiset ystävämme, B.V.I - Bermuda

Bermuda, Hamilton,  pirtelöt

2. Dorado

Captain Smoke Marina, Susanne-Pietarsaari, illanvietto

Captain Smoke Marina, Bermuda, kaksi ruotsalaista ja kaksi suomalaista venettä

St. George,  pylväiden koristelua

Amsterdamissa oli paljon fillareita, Bermudalla paljon skoottereita, Hamilton

Katumuotia, Bermuda, Hamilton

Hamiltonin linnan käytäviä

BBQ  satamassa, Adele, Susanne, Sassy Lady