Kävin tänään rannassa. Vettä sataa ja tuulee kovaa. Pressujen korjaamista ja keulapotkurin sähköpuolen ihmettelemistä. Kun ei vaan toimi niinkuin pitäisi. Otin irti electronic boxin ja lähetän sen Ruotsiin. Keulapotkuri on ruotsalainen ja kyselin sieltäkin mitä voisi tehdä. Postitus ja päivitettynä takaisin, paikalleen ruuvaus ja testaus. Sitten nähdään kuis kävi.
Kohta on joulu. Eipä uskoisi kun ulos katsoo. No... Ensi joulu on vähän erilainen. Silloin kuusi on koristeltu, joulukoristeita ripusteltu, joulupukki tulee ja jakaa lahjat.. Siihen ne yhtäläisyydet sitten varmaankin jäävät. Pukki tulee kumiveneellä, ulkona on +30 lämmintä, laatikoita tai muita yhtä perinteisiä jouluruokia ei ehkä syödä niin paljon kuin tänä jouluna mutta syödään kuitenkin hyvin.
Aamulla voi käydä uimassa veneen perästä ja nauttia Karibian vieraanvaraisuudesta.
Englannista tuli tieto, että lähetys on lähtenyt ja pitäisi olla kotona ensi viikolla. Sieltä se joulupukin apulainen on lähettänyt etukäteen joululahjoja veneelle. Kivoja varusteita joita on kiva käyttää mutta ilmankin tulisi toimeen. Elämää helpottavaa elektroniikkaa.
lauantai 10. joulukuuta 2011
perjantai 9. joulukuuta 2011
Hankintoja, hankintoja...
Englanti on se maa josta päädyin hankkimaan tarvittavia varusteita. Heillä on hyvät nettisivut ja heidän hintansa ovat erittäin kilpailukykyisiä. Euron kurssi suhteessa englannin puntaan ja ruotsin kruunuun vaikuttaa oleellisesti siihen mistä ostan tavarat. Saksassa on hyviä myyjiä kuten myös Suomessa yksi, joka pystyy kilpailemaan ulkolaisten myyjien kanssa. Tämän yhden suomalaisen kauppiaan hinnat ovat jossain tuotteissa jopa halvemmat kuin ulkolaisilla kilpailjoillaan. Tarkasti pitää surffailla kun haluaa jotain tiettyä tuotetta. Voi olla sen saa halvemmalla suomesta kuin muualta, tai sitten ei saa.
Netissä surffaillu kannattaa. Sillä säästää rahaa.
Oman kokemukseni mukaan ulkomailta ostaminen on vähintään yhtä turvallista kuin suomesta ostaminen. Kynnys on tietenkin ulkomaan kielen osaaminen. Kouluenglannilla pystyy tilauksen tekemään, varsinkin kun myyjän nettisivulla on kuvat tuotteista. Kun tietää mitä haluaa, ei ole ongelmaa.
Netissä surffaillu kannattaa. Sillä säästää rahaa.
Oman kokemukseni mukaan ulkomailta ostaminen on vähintään yhtä turvallista kuin suomesta ostaminen. Kynnys on tietenkin ulkomaan kielen osaaminen. Kouluenglannilla pystyy tilauksen tekemään, varsinkin kun myyjän nettisivulla on kuvat tuotteista. Kun tietää mitä haluaa, ei ole ongelmaa.
Gran Canaria
HUVI JA HYÖTY
ARC-purjehduksen lähtö oli 20.11.2011 Las Palmasista ja lähdimme katsomaan sitä.
Lähdimme kanarialle muutamaa päivää aikaisemmin ja vietimme siellä muutaman päivän ARC-lähdön jälkeen.
Koska lähdemme ylittämään Atlanttia vuoden päästä samaan aikaan, halusimme nähdä veneiden varustelua, varustusta sekä keskustella veneilijöiden kanssa tuntemuksista ja tunnelmasta päivää ennen lähtöä eli vietimme Las Palmasin satamassa lauantaipäivän. Päivä oli hieno, antoisa ja mukava. Tapasimme VVK:n Jussin ja jutustelimme hetken hänen kanssaan hänen veneessään. Saimme häneltä monta hyödyllistä vinkkiä avomeripurjehdukseen. Juttelimme myös suomalaisen veneilijän kanssa purjehduksesta. Hän oli lähtenyt kesällä suomesta ja miehistönä oli vaimo ja kaksi lasta. Hänen ajatuksensa kiinnosti koska olemme lähdössä pienellä miehistöllä eli vaimon ja 5-vuotiaan tyttömme kanssa. Saimme paljon mietittävää ja vinkkejä talven aikana tehtäviä valmisteluja varten.
Tässä matkassa yhdistyi huvi ja hyöty ehkä parhaalla tavalla. Huvia oli 6 päivää altaalla aurinkoa ottaen ja uiden ja polskien, hyviä ruokia ja juomia nauttien ja hyötyä oli päivän viettäminen Palmasin satamassa purjeveneitä katsoen ja purjehtijoiden kanssa jutellen.
Matkan aikana oli isille purjeveneitä ja varusteita ja tyttärelle Maailman vahvin nalle ja hänen kaverit
ARC-purjehduksen lähtö oli 20.11.2011 Las Palmasista ja lähdimme katsomaan sitä.
Lähdimme kanarialle muutamaa päivää aikaisemmin ja vietimme siellä muutaman päivän ARC-lähdön jälkeen.
Koska lähdemme ylittämään Atlanttia vuoden päästä samaan aikaan, halusimme nähdä veneiden varustelua, varustusta sekä keskustella veneilijöiden kanssa tuntemuksista ja tunnelmasta päivää ennen lähtöä eli vietimme Las Palmasin satamassa lauantaipäivän. Päivä oli hieno, antoisa ja mukava. Tapasimme VVK:n Jussin ja jutustelimme hetken hänen kanssaan hänen veneessään. Saimme häneltä monta hyödyllistä vinkkiä avomeripurjehdukseen. Juttelimme myös suomalaisen veneilijän kanssa purjehduksesta. Hän oli lähtenyt kesällä suomesta ja miehistönä oli vaimo ja kaksi lasta. Hänen ajatuksensa kiinnosti koska olemme lähdössä pienellä miehistöllä eli vaimon ja 5-vuotiaan tyttömme kanssa. Saimme paljon mietittävää ja vinkkejä talven aikana tehtäviä valmisteluja varten.
Tässä matkassa yhdistyi huvi ja hyöty ehkä parhaalla tavalla. Huvia oli 6 päivää altaalla aurinkoa ottaen ja uiden ja polskien, hyviä ruokia ja juomia nauttien ja hyötyä oli päivän viettäminen Palmasin satamassa purjeveneitä katsoen ja purjehtijoiden kanssa jutellen.
Matkan aikana oli isille purjeveneitä ja varusteita ja tyttärelle Maailman vahvin nalle ja hänen kaverit
maanantai 14. marraskuuta 2011
Atlantin kierros
Nämä ovat vasta harjoittelutekstejä valmistautumisesta tulevaan purjehdukseen ja itse purjehduksesta.
Purjehduksen on tarkoitus alkaa kesäkuun toisena viikonloppuna 2012.
Vuoden aikana on suunniteltu käytävän Karibialla, Bermudalla, Azoreilla ja monessa, monessa muussa paikassa...
ja palata kotiin heinäkuussa 2013.
Sitä ennen on kuitenkin joukko valmisteluita tehtävänä. Valmisteluita maissa ja veneessä. Tarkemmin näistä valmisteluista hieman myöhemmin...
Purjehduksen on tarkoitus alkaa kesäkuun toisena viikonloppuna 2012.
Vuoden aikana on suunniteltu käytävän Karibialla, Bermudalla, Azoreilla ja monessa, monessa muussa paikassa...
ja palata kotiin heinäkuussa 2013.
Sitä ennen on kuitenkin joukko valmisteluita tehtävänä. Valmisteluita maissa ja veneessä. Tarkemmin näistä valmisteluista hieman myöhemmin...
Valmistelut
Vene on nostettu ylös ja pohja on putsattu ja hiottu. Pohjassa oli 10 vuoden myrkkymaalit ja kun ilmeisesti joka kevät oli maalattu pohja kokonaan yli, oli maalikerros niin paksu ja epätasainen, että päätimme tehdä pohjan huoltotyön nyt. Samalla saamme muutaman kerroksen lisättyä primeria pohjaan ja pari kovaa sekä muutama kerros pehmeää myrkkymaalia. Maalaustyöt tehdään vasta keväällä kun ilmat ovat lämmenneet.
Aikaisempia valmisteluun liittyviä hankintoja veneeseen on ollut tuuliperäsin, joka toimi hienosti testipurjehduksen aikana. Laitoimme tuuliperäsimen kiinni keväällä ja vasta syksyllä kokeilimme sitä reilun 10 metrin tuulessa reivatuilla purjeilla sipoon selällä. Hyvä peli. Tulee auttamaan paljon matkalla kun ei tarvitse käyttää autopilottia.
Lautan vienti huoltoon ennen vuodenvaihdetta helpottaa lautan saamista huollosta ennen ensi kauden alkua. Moni seilori herää tarkistus- ja huoltoasioihin vasta loppukeväästä. Silloin huoltofirmat ovat ylityöllistettyjä, oli kyse lautasta, purjeista, patjoista, sprayhoodista, pappakuomusta tai mistä tahansa huoltoa tai korjausta tai asennusta vaativasta.
Jos kesällä on huomannut korjattavaa, jota itse ei osaa korjata, on hyvä viedä korjattavaksi kun vielä muistaa asian. Helposti käy muuten niin, että mennään nyt vielä yksi kesä rikkinäisillä vehkeillä kun ei muistanut korjauttaa. Tästä ajattelutavasta ei ainakaan meillä kakkoskippari tykkää.
Edessä on vesi- ja polttoainetankkien puhdistus. Samalla mittareiden antureiden toiminnan tarkastus.
Tämäkin työ jää kevääseen, ellei nyt tule takakesää. Kivalla ilmalla on kiva tehdä töitä. Ikävällä ilmalla on ikävä tehdä töitä.
Aikaa on kuitenkin runsaasti koska varsinaisia korjaustöitä ei veneeseen tarvitse tehdä. Talven aikana muutamia hankintoja esim. tehokkaampi perämoottori.
Meillä on parivuotta vanha kumivene ja siihen samanikäinen 2,5 -heppanen moottori, joka toimii hyvin täällä kun käy kalassa tai katselemassa paikkoja. Matkan aikana kuitenkin hieman suurempi moottori on parempi, että pääsee kolme ihmistä ja kauppakassit kyydissä allokossa ja mahdollisessa virrassa rannasta veneelle.
Pikkumoottori odottelee tulevia suomen kesiä. Se on kevyt ja helppo käsitellä, joten se varmaankin otetaan käyttöön palattuamme.
Aikaisempia valmisteluun liittyviä hankintoja veneeseen on ollut tuuliperäsin, joka toimi hienosti testipurjehduksen aikana. Laitoimme tuuliperäsimen kiinni keväällä ja vasta syksyllä kokeilimme sitä reilun 10 metrin tuulessa reivatuilla purjeilla sipoon selällä. Hyvä peli. Tulee auttamaan paljon matkalla kun ei tarvitse käyttää autopilottia.
Lautan vienti huoltoon ennen vuodenvaihdetta helpottaa lautan saamista huollosta ennen ensi kauden alkua. Moni seilori herää tarkistus- ja huoltoasioihin vasta loppukeväästä. Silloin huoltofirmat ovat ylityöllistettyjä, oli kyse lautasta, purjeista, patjoista, sprayhoodista, pappakuomusta tai mistä tahansa huoltoa tai korjausta tai asennusta vaativasta.
Jos kesällä on huomannut korjattavaa, jota itse ei osaa korjata, on hyvä viedä korjattavaksi kun vielä muistaa asian. Helposti käy muuten niin, että mennään nyt vielä yksi kesä rikkinäisillä vehkeillä kun ei muistanut korjauttaa. Tästä ajattelutavasta ei ainakaan meillä kakkoskippari tykkää.
Edessä on vesi- ja polttoainetankkien puhdistus. Samalla mittareiden antureiden toiminnan tarkastus.
Tämäkin työ jää kevääseen, ellei nyt tule takakesää. Kivalla ilmalla on kiva tehdä töitä. Ikävällä ilmalla on ikävä tehdä töitä.
Aikaa on kuitenkin runsaasti koska varsinaisia korjaustöitä ei veneeseen tarvitse tehdä. Talven aikana muutamia hankintoja esim. tehokkaampi perämoottori.
Meillä on parivuotta vanha kumivene ja siihen samanikäinen 2,5 -heppanen moottori, joka toimii hyvin täällä kun käy kalassa tai katselemassa paikkoja. Matkan aikana kuitenkin hieman suurempi moottori on parempi, että pääsee kolme ihmistä ja kauppakassit kyydissä allokossa ja mahdollisessa virrassa rannasta veneelle.
Pikkumoottori odottelee tulevia suomen kesiä. Se on kevyt ja helppo käsitellä, joten se varmaankin otetaan käyttöön palattuamme.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)