Adelepurjehdus

Takaisin Lissabonissa

Kävin Suomessa hoitelemassa asioita pari päivää. Lissabonista oli helppo lähteä. 10 minuuttia lentokentälle ja 4,5 tunnin lento. Maanantai aamuna suomessa ja keskiviikkoiltana takaisin Lissabonissa.

Samalla kun kävin, tein hankintoja veneeseen sekä tein hieman vaihtoja.

Fokka kotiin ja vanha venynyt Genua mukaan.

Keulapotkurin sähkömoottorin hiilet, tilaustavara. Kaverit tuovat Kanarialle.

Digital Yacht-merkkinen wifi-antenni Marineasta.

Monessa satamassa on langaton verkko mutta lähetin on marine officen katolla. Usein vene on kauempana laiturissa ja kannettavan antenni ei yllä. On pitänyt ottaa kone kainaloon ja mennä marina officen nurkille. Nyt saa käyttää konetta veneessä sisällä ja käyttää marinan verkkoa tai katukahvilan verkkoa. Hyvin antenni vahvistaa ja toimii.

Vesisuodatin.

Vesi oli hyvää Biskajan yläpuolella mutta esim La Corunan vesi oli kloorista ja sen myös maistoi. Portugalin puolella vesi on ollut hyvää mutta nyt Lissabonissa vesi on aika kloorista. Eteenpäin kun mennään, ilmat ja vedet lämpiää ja samalla ehkä tankissa alkaa elämä. Vesisuodatin tankin ja vesipumpun väliin toivottavasti antaa mahdollisuuden käyttää tankkivettä koko matkan tai ainakin suurimman osan matkasta. Mukana on muös puhdistuspillereitä tankkiin.

Vedenpitävä tietokonelaukku

Ankkuripaikalta kun haluaa ottaa koneen mukaan kylille.

Paksu, pitkä ketjulukko

Kumiveneen lukitsemiseen jollalaituriin.

Suomenkielisiä kirjoja

Idan suomen kieli on pitkälti minun varassani ja luen hänelle suomenkielisiä kirjoja joka päivä ennen nukkumaan menoa.

Pitkä kalakoukku

Sitten kun aletaan tosissaan saamaan kalaa niin nostellaan koukulla ne ylös.

Harppuuna karibian snorklauskalastusta varten.

Suomen lippu-tarroja perämoottoriin ja kumiveneeseen.

Helpompi tunnistaa oma vene. Ja toivottavasti muut eivät vie likaista ja tarroja täynnä olevaa moottoria.

Matkalle lähdettyämme ajattelin, että kun päästään Kielin kanavasta niin joka satamassa on isot venetarvikeliikkeet mutta kun ei ole.

Pieniä putiikkeja joissa melkein kaikki on tilaustavaraa.

Ensimmäinen kuuden kilon kaasupullo loppui kuukausi sitten. Meillä on kaksi pulloa ja aloin kyselemään missä voisin täyttää pullon. Espanjassa ei löytynyt paikkaa. Portugalissa ei kuulemma onnistu ollenkaan. Camping-kaasua on joka paikassa.

Kun tulimme Lissaboniin, Meribellen Po kertoi, että hänenkin pitää täyttää kaasupullonsa ja hänellä on Carlosin puhelinnumero. Vene on ruotsalainen HR43, joten ajattelin, että varmaankin ruotsalaiset pullot ja niin olivatkin. Carlos tulee hakemaan rannasta ja käy täyttämässä ja tuo takaisin rantaan. Näin tapahtuikin ja nyt on täydet kaasupullot. Carlos hoitaa myös pyykit (varmaankin vaimo) ja tuo kuivattuna ja silitettynä veneelle. Hienosti oli viikattu ja laskostettu. Hänellä on myös taksi ( vei minut kentälle) ja hän tekee myös kiertoajeluita. Hyvä monitoimimies, jolle on joka päivä kysyntää veneilijöiden keskuudessa.

Vene on ollut Lissabonissa nyt viikon ja Kata ja Ida ovat käyneet tutustumassa kaupunkiin minun ollessani Suomessa. Tänään kävimme kiertoajelubusseilla katsomassa kaupunkia.

Satamasta on 10 minuutin bussimatka ”keskustaan” ja kävelymatka lähimpään ruokakauppaan.

Satama on suojainen ja hyvin valaistu joten tänne on helppo tulla myös pimeään aikaan.

Päiväsaikaan sataman suulla on avattava kääntösilta joka aukeaa tasalta ja puolelta.

Suuri kaupunki, jolla ei näytä olevan varsinaista keskustaa. Kaikkialla talot ovat huonossa kunnossa ja kaikkialla on epäsiistiä. Poikkeuksen tekee 10 kilometrin päässä oleva ”businesskeskusta” , jossa oli suuri ostoskeskus, talot olivat uusia ja kaikkialla oli siistiä ja hienoa. Alue on pääsääntöisesti suurten yritysten konttorien aluetta. Paikka on Tejo-joen varrella lähellä akvaariota eli eteenpäin Tejo-jokea paikasta, jossa nyt olemme.

Huomenna on tarkoitus lähteä etelään. Tarkoitus oli alunperin mennä Madeiralle mutta sen länsipuolella pyörii paha keskus, joka ei oikein tiedä minne menisi.

Se on ollut siellä jo viikon. Perheen kanssa on huomioitava säitä tarkemmin.

Todennäköisesti suuntaamme suoraan Kanarialle, noin 620 mailia, koska viikon päästä näyttää tuulet siirtyvän Madeiran kohdalla etelään. Jos menisimme Madeiralle 5-6 vuorokautta ja olisimme siellä muutaman päivän ja lähtisimme sitten Kanarialle voi olla, että vastatuuleen. Reilut 200 mailia.

Ruotsalaisten kanssa on sovittu, että huomenna aamulla otetaan uudet grib-filet (tuuliennustekartat) ja käydään ne läpi ja aamupalaveri (huh huh, työtermi) VHF:llä 7.30 ja startti klo 8.00 jos ei mitään ihmeellistä uutta näy, jotta kerettäisiin ennen täyttä nousuvettä. Seuraava pysähdys mahdollisesti Lanzarote kanarialla.

Matkan aikana sijaintimme näkyy koko ajan Spotin kautta eli kohdassa: Täällä olemme nyt.